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9个就算开很多年的老司机都会发现“不学不行”的开车神手驾驶小技巧!

1. 可以上防卫驾驶训练课程。“不!”“别惊慌!”

防卫驾驶训练课程不是只有初学者才能上,有经验的驾驶也可以上,毕竟想要保护你自己和乘客的安全没什么好丢脸的,活到老,学到老!

2. 用左脚踩煞车?

左脚煞车是一项艰难的技术,需要经常练习,通常只有赛车手会这么做,有些人支持用左脚煞车认为,左脚煞车比起右脚要先放开油门再踩煞车来的快,遇到紧急事故也比较可以因应;不过对于大部分都使用右脚踩刹车和油门的驾驶来说,通常都会认为左脚踩煞车是错误观念,不过其实只要个人可以适应,用哪只脚踩刹车应该都是没问题的。

3. 和其他车辆保持相同速度。

大家在上驾训班时都会知道这个规则,也必须和前车保持安全距离,如果你比其他车辆的速度快很多或是慢很多都很容易发生事故,所以依照当时交通流量的状况控制车速是比较好的。

4. 手放在适当的位置 (下图是错误示范)。

通常驾训班老师会教学生将手放在方向盘上的10点钟和2点钟的位置,但在过去几年中,有些教练会建议保手放在9和3点钟位置,或是8和4点钟位置,会比较好驾驶,长时间下来这个姿势也比较符合人体工学。

5. 控制过度转弯或是转弯不足。 (左:转向不足,右:转向过度)

在转向不足时,前轮在转弯时会因为加速的关系在路面上失去抓地力;而在转向过度时,后轮也会发生同样的情况。所以如果你在湿湿的道路上行驶,不要太快加速,应该保持适中速度,另外,在转向不足或过度转向的情况下,不要过快放开油门或踩刹车。

6. 精准停车。(左侧照后镜照到后方车辆的右侧头灯)

如果你很会路边停车的话,拥挤的停车场一定难不倒你,开车时也会更有信心,当然停车感应器在你往前或往后移动的时候都会很有用。

7. 用手煞车进行手煞转弯。

这个技术只能在紧急状况或是在湿滑路上急转弯的时候帮到你,不要在干的柏油路上常是这种技巧,会很容易让轮胎磨损。

8. 用跟趾 (脚跟脚趾) 降档。

这种技术可以减少换档所需的时间,首先第1步:用脚趾头开始踩住刹车,同时一小部分的右脚跟还是踩在油门上,但是没有完全踩下去。第2步:踩下离合器,保持刹车。第3步:降档,同时保持刹车。第4步:在保持刹车和离合器的同时,旋转右脚踝,用脚掌右侧边缘快速地点一下油门 (提升转速) 。第5步:保持刹车的同时,快速放松离合器。

9. 调整后照镜清除盲点。

正确的后照镜位置:驾驶身旁及副驾的后照镜只能照到车身的1/4,而车内的后照镜则要能看到后车窗的正中间。

 

参考资料:Brightside

TEEPR只想睡到自然醒编:学起来也可以当个好驾驶喔~

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